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Veículo de emergência de engenharia FAW J6L, caminhões com carroceria refrigerada 213kw Tipo de combustível diesel
  • Veículo de emergência de engenharia FAW J6L, caminhões com carroceria refrigerada 213kw Tipo de combustível diesel
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Veículo de emergência de engenharia FAW J6L, caminhões com carroceria refrigerada 213kw Tipo de combustível diesel

Lugar de origem China
Marca 3611
Número do modelo FH5180XLC3
Detalhes do produto
Destacar: 

Veículo de emergência de engenharia refrigerado

,

Veículo de emergência de engenharia 213kw

,

Caminhões de corpo refrigerado a diesel

Descrição do produto

caminhão refrigerado FAW J6L

 

Ⅰ.As especificações do produto

 

Nome do Produto caminhão refrigerado FAW J6L
Modelo
FH5180XLC3

Parâmetros do chassi

Modelo de motor

CA1180P62K1L4E6

Potência do motor (kw) 213
Distância entre eixos (mm) 5300
Dimensão total (mm)
9210×2600×3920
Dimensão do carro (mm)
6800×2430×2500
Tipo de combustível Diesel
Padrão de Emissão EuroVI
Peso bruto (kg) 18000
Velocidade máxima (km/h) 97

 

II.básicoDescrição

O caminhão refrigerado FH5180XLC3 produzido por nossa empresa adota China FAW Group Corporation Jiefang marca CA1180P62K1L4E6 chassi de carro tipo II modificado, versão premium J6L totalmente flutuante com teto alto semiplano cabine, instrumento LCD, elevador de vidro elétrico, espelho retrovisor elétrico, ventilação do motorista e assento aquecido, sistema de veículo compatível com DIN Beidou único, imagem reversa integrada de tela grande de dez polegadas, direção de ângulo grande multifuncional, cabine pode acomodar 2 pessoas, o carro é confortável e leve, ar condicionado automático, controle de cruzeiro, vários humanizados Projeto.
Os painéis de parede interna e externa do carro refrigerado são feitos de FRP de alta qualidade e material de isolamento de 8 cm no meio;
O método de colagem de placa "sanduíche" de montagem de segmentação, a bainha de liga de alumínio ao redor do corpo da cabine e o caminhão refrigerado fabricado por nova tecnologia e novo processo têm as características de bom desempenho de isolamento térmico, aparência bonita, peso geral leve, alta resistência e nenhum vazamento.A placa da caixa tem boa resistência ao impacto, boa resistência à corrosão e resistência ao envelhecimento na atmosfera, água e ácidos, álcalis, sal e outros meios.Após o design otimizado, o piso do piso é bastante reduzido em relação ao solo
A altura aumenta o volume efetivo da cabine e torna o veículo mais seguro para dirigir.O painel do piso é equipado com aberturas de ventilação opcionais para facilitar a circulação do ar condicionado por todo o veículo e manter uma temperatura equilibrada na cabine.A unidade refrigerada possui uma seleção de unidades nacionais e importadas bem conhecida, a temperatura pode atingir os requisitos criogênicos, a unidade possui as características de estrutura simples, operação conveniente e operação confiável, baixo consumo de energia, grande capacidade de resfriamento, baixo ruído, fácil instalação e manutenção.

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